無(wú)極繩絞車是以鋼絲繩牽引的軌道運(yùn)輸設(shè)備，隴南無(wú)極繩絞車主要用于井下大巷實(shí)現(xiàn)材料、設(shè)備運(yùn)輸，特別適用于大型綜采設(shè)備的運(yùn)輸牽引，也可用于金屬礦井下和地面軌道運(yùn)輸，可適用于有一定坡度且起伏變化的軌道運(yùn)輸，配置彈簧壓繩輪于轉(zhuǎn)向裝置后可實(shí)現(xiàn)彎曲巷道的直達(dá)運(yùn)輸。系統(tǒng)配置有主機(jī)、張緊裝置、梭車、尾輪、壓繩輪、托繩輪和轉(zhuǎn)向裝置等。主機(jī)由電動(dòng)機(jī)、減速箱、傳動(dòng)齒輪、摩擦輪、制動(dòng)器、支架及底座等部分組成。性能特點(diǎn)：1、操作簡(jiǎn)單、可靠性高；2、適應(yīng)性強(qiáng)，用途廣；3、系統(tǒng)布置靈活。

無(wú)極繩絞車廠家通過(guò)操作工作閘和制動(dòng)閘來(lái)實(shí)現(xiàn)絞車卷筒的正轉(zhuǎn)和停轉(zhuǎn)，無(wú)極繩絞車從而實(shí)現(xiàn)對(duì)重物的牽引和停止兩種工作狀態(tài)。設(shè)計(jì)中絞車內(nèi)部各轉(zhuǎn)動(dòng)部分均采用滾動(dòng)軸承，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。開(kāi)礦采礦是一項(xiàng)很大的工程，而且需要礦山設(shè)備才能夠?qū)崿F(xiàn)的一項(xiàng)任務(wù)，這無(wú)疑對(duì)礦山機(jī)械設(shè)備的要求是極高的。所以，在我們絞車機(jī)械配件的眼中，絞車械配件很重要，不要小看亦可螺絲釘?shù)淖饔?。礦山機(jī)械很多，起重機(jī)、探礦機(jī)械、選礦機(jī)械等等是很常見(jiàn)的一些機(jī)械設(shè)備。即使這些機(jī)械設(shè)備看起來(lái)很厲害，但它們卻受制于一些小配件，就算是一顆小小的螺絲釘也能夠發(fā)揮出巨大的作用。

優(yōu)質(zhì)無(wú)極繩絞車是以礦用無(wú)極繩調(diào)速機(jī)械絞車為動(dòng)力，并且與張緊裝置、梭車、各類輪組及鋼絲繩共同組成的循環(huán)傳動(dòng)系統(tǒng)。主要用于工作面順槽和采掘大巷，由循環(huán)鋼絲繩牽引礦車、平板車等運(yùn)輸設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了材料或設(shè)備等的長(zhǎng)距離上坡、下坡和拐彎運(yùn)輸，主機(jī)在低速運(yùn)行時(shí)輸出力較大，適合液壓支架等重型設(shè)備的長(zhǎng)距離運(yùn)輸。之后我們?cè)诤?jiǎn)單的介紹一下礦用無(wú)極繩運(yùn)輸系統(tǒng)的組成：礦用無(wú)極繩運(yùn)輸系統(tǒng)，由無(wú)極繩調(diào)速機(jī)械絞車、張緊裝置、梭車、壓繩輪、托繩輪、彎道護(hù)軌裝置、尾輪等組成，通過(guò)循環(huán)鋼絲繩組合成一套完整的運(yùn)輸系統(tǒng)。同時(shí)，無(wú)極繩絞車為了滿足用戶實(shí)際使用需求，還應(yīng)選配一些電氣系統(tǒng)，如無(wú)極繩絞車位置保護(hù)裝置以及礦用漏泄通訊系統(tǒng)等。

1、在水平彎道的前后，必須加設(shè)主、副壓繩輪組；在直巷中根據(jù)巷道情況適當(dāng)加設(shè)(加設(shè)位置以鋼絲繩不跳出繩槽為標(biāo)準(zhǔn))。2、在彎道處要加設(shè)彎道護(hù)軌裝置，無(wú)極繩絞車廠家要布滿整個(gè)彎道范圍確保平緩過(guò)度，且要打生根地錨加固。3、無(wú)極繩絞車輪組在巷道的下凹變坡點(diǎn)，當(dāng)變坡角度較大時(shí)，必須打地錨將軌道生根有效固定，以免無(wú)極繩絞車鋼絲繩張緊后將軌道拉起，使軌道懸空、拉變形;并且要保證主壓繩輪的安裝數(shù)量：如果數(shù)量少，主壓繩輪彈簧拉力則不足，鋼絲繩容易從主壓繩輪中間彈出。