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無(wú)極繩絞車(chē)配件
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烏蘭察優(yōu)質(zhì)梭車(chē)公司

2020-04-02
烏蘭察優(yōu)質(zhì)梭車(chē)公司

優(yōu)質(zhì)梭車(chē)由電機(jī)提供動(dòng)力,采用減速機(jī)或變速箱和一對(duì)漸開(kāi)線(xiàn)圓柱正齒輪傳動(dòng),通過(guò)無(wú)極繩絞車(chē)滾筒旋轉(zhuǎn)與鋼絲繩產(chǎn)生的摩擦力來(lái)帶動(dòng)鋼絲繩運(yùn)行,梭車(chē)公司從而牽引車(chē)輛沿軌道往復(fù)運(yùn)行。系統(tǒng)配置有主機(jī)、張緊裝置、梭車(chē)、尾輪、壓繩輪、托繩輪和轉(zhuǎn)向裝置等。無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)輸?shù)陌踩⒁馐马?xiàng)有:1、采用無(wú)極繩運(yùn)輸?shù)钠较?,要求巷道比較平直,無(wú)雜物及巖塊等,便于礦車(chē)的通行。如果巷道拐彎太多,則礦車(chē)容易掉道,不利于安全行車(chē)。

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無(wú)極繩絞車(chē)是以鋼絲繩牽引的軌道運(yùn)輸設(shè)備,梭車(chē)公司主要用于井下大巷實(shí)現(xiàn)材料、設(shè)備運(yùn)輸,特別適用于大型綜采設(shè)備的運(yùn)輸牽引,也可用于金屬礦井下和地面軌道運(yùn)輸,可適用于有一定坡度且起伏變化的軌道運(yùn)輸,配置彈簧壓繩輪于轉(zhuǎn)向裝置后可實(shí)現(xiàn)彎曲巷道的直達(dá)運(yùn)輸。系統(tǒng)配置有主機(jī)、張緊裝置、梭車(chē)、尾輪、壓繩輪、托繩輪和轉(zhuǎn)向裝置等。主機(jī)由電動(dòng)機(jī)、減速箱、傳動(dòng)齒輪、摩擦輪、制動(dòng)器、支架及底座等部分組成。

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優(yōu)質(zhì)梭車(chē)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì),選擇每臺(tái)絞車(chē)所使的用鋼絲繩。采用50噸吊車(chē),選用直徑?18.5mm的鋼絲繩索具,雙頭起吊。梭車(chē)將選好的鋼絲繩吊放在放繩支架上。吊放前必須加固好鋼絲繩繩輥,嚴(yán)防起吊時(shí)鋼絲繩脫落。通過(guò)絞車(chē)房出繩孔,將鋼絲繩繩頭固定在絞車(chē)上,開(kāi)車(chē)上繩。上繩時(shí)必須將鋼絲繩張緊,用大錘將鋼絲繩沿繩槽緊密排列。主鉤為雙滾筒絞車(chē),將鋼絲繩纏在主滾筒上。上繩時(shí),每根鋼絲繩,都要留夠從天輪披繩的長(zhǎng)度,盤(pán)好分別放在各自絞車(chē)房前面適當(dāng)位置。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì),選擇每臺(tái)車(chē)所對(duì)應(yīng)的天輪。將5分綜繩從對(duì)應(yīng)的天輪上披下。兩個(gè)繩頭的下繩位置必須選好。

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(1)梭車(chē)公司每日檢查絞車(chē)的各部件聯(lián)結(jié)的鋼絲繩夾頭是否牢固可靠,不允許有松動(dòng);(2)絞車(chē)啟動(dòng)前必須檢查液壓泵站,張緊油缸系統(tǒng)壓力為4~6Mpa(根據(jù)所拉車(chē)皮及平板車(chē)的重量來(lái)調(diào)整)。當(dāng)張緊油缸行程有效距離低于400mm時(shí),應(yīng)緊繩。梭車(chē)安全制動(dòng)器系統(tǒng)壓力為5Mpa(3)緊繩步驟:①先固定梭車(chē);②將張緊油缸伸出,把絞車(chē)的繩子松開(kāi)(伸出1400mm);③用道鏈(手動(dòng)葫蘆)張緊進(jìn)入絞車(chē)儲(chǔ)繩輪的那根鋼絲繩,把緊出的鋼絲繩纏繞在絞車(chē)的儲(chǔ)繩輪上。(4)絞車(chē)啟動(dòng)和關(guān)閉步驟:①將兩制動(dòng)器處于松閘位置,先啟動(dòng)絞車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置電機(jī),后啟動(dòng)液壓泵站電機(jī),當(dāng)確定安全制動(dòng)器張開(kāi)后再操作兩變速離合閘實(shí)現(xiàn)絞車(chē)快速、慢速的正常運(yùn)行。

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梭車(chē)在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下,利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道,拖運(yùn)車(chē)將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面,利用工作面乳化液泵站作動(dòng)力,通過(guò)油缸和連桿組成的液壓步進(jìn)式推拉裝置,實(shí)現(xiàn)電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動(dòng)。裝置避免了井下電纜凌亂擺放,減少了電纜的占用空間與電纜的移動(dòng)次數(shù),避免了人工拖動(dòng)電纜,極大地減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和作業(yè)效率。 在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下,梭車(chē)公司利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道,拖運(yùn)車(chē)將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面,利用工作面乳化液泵站作動(dòng)力,通過(guò)油缸和連桿組成的液壓步進(jìn)式推拉裝置,實(shí)現(xiàn)電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動(dòng)。

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優(yōu)質(zhì)梭車(chē)是一種機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、運(yùn)行速度快、載重量大、安全可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運(yùn)輸設(shè)備,主要用于煤礦綜采工作面安裝、回撤等,梭車(chē)它是由蓄電池為機(jī)車(chē)所提供動(dòng)力的一種輔助運(yùn)輸設(shè)備。是可實(shí)現(xiàn)整體運(yùn)輸液壓支架等大型設(shè)備。1、借用綜采工作面的乳化液泵站為動(dòng)力源,不需另配備液壓系統(tǒng);2、安裝方便。各部件均可獨(dú)立拆裝,運(yùn)輸方便;任意位置自鎖的導(dǎo)軌在安裝、提升、調(diào)整更加快捷、安全。3、電纜只需一次鋪設(shè),減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

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