調(diào)度礦用氣控道岔裝置日常檢查維護的內(nèi)容：(1)檢查各部位螺栓、銷子、螺母、墊圈等，如有松動、脫落，應(yīng)及時擰緊和補全。(2)檢查信號裝置及電動機運行操作按鈕是否完好和有無失爆現(xiàn)象，信號發(fā)出是否清楚和明亮，否則應(yīng)修理或更換。(3)檢查滾筒有無損壞或破裂，鋼絲繩頭固定是否牢固，軸承有無漏油，鋼絲繩排列是否整齊，氣控道岔裝置有問題應(yīng)及時處理。(4)檢查閘帶有無裂紋，磨損是否超限(應(yīng)留有不少于3mm厚度)，拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸等是否有損傷或變形，背緊螺母是否松動，有問題應(yīng)調(diào)整和處理。(5)檢查閘把及杠桿系統(tǒng)動作是否靈活，施閘后，閘把不得達到水平位置，應(yīng)當(dāng)比水平位置略有上翹。

礦用運輸氣控道岔裝置公司減速機在長期運行中，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，針對磨損問題，企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復(fù)，氣控道岔裝置公司但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損?？晌赵O(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟價值。

礦用氣控道岔裝置適應(yīng)性強，用途廣。無極繩連續(xù)牽引絞車系統(tǒng)既可使用在順槽，又可應(yīng)用在采區(qū)上（下）山，還可布置在集中軌道巷，氣控道岔裝置又能為掘進后配套服務(wù)。系統(tǒng)布置靈活。礦用無極繩調(diào)速機械絞車平行于軌道布置。系統(tǒng)布置成單軌（兩條軌道）運輸，可采用鋼絲繩同在軌道內(nèi)。礦用無極繩調(diào)速機械絞車進出繩方便且體積適中，既可利用原有硐室布置，又可靠巷幫布置，充分為客戶著想。系統(tǒng)配置方便。根據(jù)不同的工況條件，采用不同輪組配置方式，可適應(yīng)起伏變化坡道的不同運輸需求。牽引車儲繩量大，運行費用低。

調(diào)度絞車的潤滑及時充分的潤滑是保證絞車安全運轉(zhuǎn)，氣控道岔裝置公司延長使用壽命的先決條件。潤滑油質(zhì)必須合乎要求，不能混有灰塵、污物及水等雜質(zhì)。電動機端蓋上的42226單列向心短柱滾子軸承和低速軸上228滾珠軸承用Ⅲ號鈣基潤滑脂潤滑軸承支架端滑動軸承用30號機油潤滑其余傳動部位用齒輪油或24號汽缸油注入卷筒體內(nèi)，其注油量為20千克，電動機轉(zhuǎn)子軸承的油量不得超過軸承室容積的三分之二。加油時必須仔細清除油孔的灰塵、污垢，勿使其隨油進入部件內(nèi)部，注油完畢后，應(yīng)將油堵擰緊。新的或大修后的絞車，在運轉(zhuǎn)8—10天后，必須更換潤滑油，以清除零件在傳動過程中磨落的金屬微粒細屑，防止加劇零件的磨損。在正常情況下每三個月更換一次油。

礦用氣控道岔裝置結(jié)構(gòu)工藝簡單，可靠，成本低。傳動效率高、工作效率高、容繩量大、節(jié)能。采用“雙軸多級”傳動特點，實現(xiàn)了大的傳動比。采用“齒-聯(lián)”傳動系統(tǒng)的傳動原理，不但實現(xiàn)了慢、快兩個速度，并實現(xiàn)了快、慢速的大速比，氣控道岔裝置很好地實現(xiàn)了快、慢速礦用絞車的一體化。操作簡單、使用方便，并具有可靠的雙閘制動。使用壽命長、維護維修費用低。 采用“長條形對稱”結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀實用，適合于煤礦井下狹窄空間的作業(yè)，也很方便地進行不同工作地點的自移。

（1）氣控道岔裝置公司每日檢查絞車的各部件聯(lián)結(jié)的鋼絲繩夾頭是否牢固可靠，不允許有松動；（2）絞車啟動前必須檢查液壓泵站，張緊油缸系統(tǒng)壓力為4~6Mpa（根據(jù)所拉車皮及平板車的重量來調(diào)整）。當(dāng)張緊油缸行程有效距離低于400mm時，應(yīng)緊繩。氣控道岔裝置安全制動器系統(tǒng)壓力為5Mpa（3）緊繩步驟：①先固定梭車；②將張緊油缸伸出，把絞車的繩子松開（伸出1400mm）；③用道鏈（手動葫蘆）張緊進入絞車儲繩輪的那根鋼絲繩，把緊出的鋼絲繩纏繞在絞車的儲繩輪上。（4）絞車啟動和關(guān)閉步驟：①將兩制動器處于松閘位置，先啟動絞車驅(qū)動裝置電機，后啟動液壓泵站電機，當(dāng)確定安全制動器張開后再操作兩變速離合閘實現(xiàn)絞車快速、慢速的正常運行。