漏泄通訊系統(tǒng)是現(xiàn)在煤礦井下巷道以及鋼絲繩牽引的一種普通軌道連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備。它適用于長(zhǎng)距離大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區(qū)上下山與集中軌道巷等材料、設(shè)備的不經(jīng)轉(zhuǎn)載的直達(dá)運(yùn)輸。酒泉漏泄通訊系統(tǒng)是現(xiàn)在替代傳統(tǒng)小絞車(chē)接力、對(duì)拉運(yùn)輸方式、實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸整體液壓支架與礦井各種設(shè)備的一種理想裝備。相信對(duì)于它的配件也是大家比較所關(guān)注的。下面咱們就一起來(lái)了解下無(wú)極繩絞車(chē)配件圖片，走進(jìn)它的世界。

礦用漏泄通訊系統(tǒng)是通過(guò)鋪設(shè)于底板上的軌道所運(yùn)行的，漏泄通訊系統(tǒng)與巷道頂板以及支護(hù)方式無(wú)關(guān)，一般適用于所有軌道的運(yùn)輸巷道。它是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備。雖被使用，不過(guò)對(duì)于它的安裝，有很多人不是很了解。下面咱們就一起來(lái)了解下無(wú)極繩絞車(chē)的安裝要求有哪些。無(wú)極繩絞車(chē)安裝要求：1、基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號(hào)為C，嚴(yán)格按配比攪拌均勻，且必須振搗密實(shí)。2、漲緊器的配重應(yīng)適當(dāng)，導(dǎo)桿在滑道內(nèi)可以自由升降。3、漲緊器中心線(xiàn)與無(wú)極繩絞車(chē)滾筒中心線(xiàn)偏差不大于3mm。4、絞車(chē)橫向水平度允許偏差不超過(guò)0.5‰。

漏泄通訊系統(tǒng)廠(chǎng)家采用了三級(jí)行星輪系減速傳動(dòng)，電機(jī)輸入軸直接傳動(dòng)常嚙合的行星差速器，在快速、慢速塊式制動(dòng)閘的相應(yīng)結(jié)合下，形成零速、快速和慢速，漏泄通訊系統(tǒng)然后傳動(dòng)末級(jí)行星輪系和摩擦滾筒。可以實(shí)現(xiàn)：電動(dòng)機(jī)空載起動(dòng)，貨載實(shí)施零速或慢速緩緩起動(dòng)，無(wú)起動(dòng)掉道危險(xiǎn)。絞車(chē)運(yùn)行中兩檔變速，滿(mǎn)足不同物料，不同巷道條件的速度、力矩要求。多起伏巷道變坡前后的速度任意切換。采用雙錐摩擦輪液壓張緊或單錐摩擦輪重錘張緊或復(fù)合張緊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)正反向均有可靠恒定的張緊力。

礦用漏泄通訊系統(tǒng)是一種機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、運(yùn)行速度快、載重量大、安全可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運(yùn)輸設(shè)備，主要用于煤礦綜采工作面安裝、回撤等，漏泄通訊系統(tǒng)它是由蓄電池為機(jī)車(chē)所提供動(dòng)力的一種輔助運(yùn)輸設(shè)備。是可實(shí)現(xiàn)整體運(yùn)輸液壓支架等大型設(shè)備。1、借用綜采工作面的乳化液泵站為動(dòng)力源，不需另配備液壓系統(tǒng)；2、安裝方便。各部件均可獨(dú)立拆裝，運(yùn)輸方便；任意位置自鎖的導(dǎo)軌在安裝、提升、調(diào)整更加快捷、安全。3、電纜只需一次鋪設(shè)，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

漏泄通訊系統(tǒng)廠(chǎng)家是可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離的連續(xù)運(yùn)輸，因而可避免小絞車(chē)接力運(yùn)輸在摘掛鉤時(shí)易發(fā)生的跑車(chē)事故，并且系統(tǒng)中有可靠的安全制動(dòng)裝置，漏泄通訊系統(tǒng)又可大大提高設(shè)備的安全性能，另外車(chē)輛運(yùn)行的穩(wěn)定性也較傳統(tǒng)方式有較大的提高。1、可靠信性高，操作簡(jiǎn)單。采用機(jī)械傳動(dòng)方式，設(shè)置兩組制動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，可靠信性高，結(jié)構(gòu)緊湊；按鈕控制，操作方便操縱，實(shí)際操作便捷，大大降低了工人的實(shí)際操作要求，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度效率。2、一機(jī)多用，用途廣泛。該無(wú)頭繩連續(xù)大拖拉機(jī)不僅可用于以溝槽，還可用于以上山（下）礦區(qū)，也可布置局在中央軌道車(chē)道上邊，并可用于以隧道掘進(jìn)后的支護(hù)服務(wù)項(xiàng)目。