阜康氣動擋車門是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動的專用運輸裝置。在綜采工作面運輸巷道一側的頂板下,氣動擋車門利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道,拖運車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面,利用工作面乳化液泵站作動力,通過油缸和連桿組成的液壓步進式推拉裝置,實現(xiàn)電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動。該裝置避免了井下電纜凌亂擺放,減少了電纜的占用空間與電纜的移動次數(shù),避免了人工拖動電纜,極大地減少了工人0*680的勞動強度和作業(yè)效率。
優(yōu)質(zhì)氣動擋車門結構工藝簡單,可靠,成本低。傳動效率高、工作效率高、容繩量大、節(jié)能。采用“雙軸多級”傳動特點,實現(xiàn)了大的傳動比。采用“齒-聯(lián)”傳動系統(tǒng)的傳動原理,不但實現(xiàn)了慢、快兩個速度,并實現(xiàn)了快、慢速的大速比,氣動擋車門很好地實現(xiàn)了快、慢速礦用絞車的一體化。操作簡單、使用方便,并具有可靠的雙閘制動。使用壽命長、維護維修費用低。 采用“長條形對稱”結構,實現(xiàn)了結構緊湊、外形美觀實用,適合于煤礦井下狹窄空間的作業(yè),也很方便地進行不同工作地點的自移。
目前氣動擋車門價格是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管與水管的吊掛與移動的專用運輸裝置。相信有很多人對它不是很了解。接下來咱們就一起來了解下關于托纜單軌吊有什么樣的標準。優(yōu)質(zhì)氣動擋車門即由蓄電池為機車提供動力的一種輔助運輸設備,它具有系統(tǒng)運行噪聲小,故障率低,易于檢修維護,價格便宜,爬坡能力強等特點,可實現(xiàn)整體運輸液壓支架等大型設備。目前國內(nèi)煤礦輔助運輸中,主要有防爆蓄電池單軌吊車和柴油機單軌吊車。電纜只需一次鋪設,電纜的前后移動只需動作操縱手把,操作方便、靈活,極大地減輕工人的勞動強度。
優(yōu)質(zhì)氣動擋車門是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道連續(xù)運輸設備。它適用于長距離大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區(qū)上(下)山和集中軌道巷等材料、設備的不經(jīng)轉載的直達運輸;是替代傳統(tǒng)小絞車接力、對拉運輸方式,氣動擋車門實現(xiàn)運輸整體液壓支架和礦井各種設備的一種理想裝備。(1)主體布置組合完善,構建火爆嚴謹,體積小,占用平面少,目標輸寫目標和滾筒軸垂直。能夠獲取多面生產(chǎn),連續(xù)運輸,運輸差距長,迅速。
調(diào)度優(yōu)質(zhì)氣動擋車門日常檢查維護的內(nèi)容:(1)檢查各部位螺栓、銷子、螺母、墊圈等,如有松動、脫落,應及時擰緊和補全。(2)檢查信號裝置及電動機運行操作按鈕是否完好和有無失爆現(xiàn)象,信號發(fā)出是否清楚和明亮,否則應修理或更換。(3)檢查滾筒有無損壞或破裂,鋼絲繩頭固定是否牢固,軸承有無漏油,鋼絲繩排列是否整齊,氣動擋車門有問題應及時處理。(4)檢查閘帶有無裂紋,磨損是否超限(應留有不少于3mm厚度),拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸等是否有損傷或變形,背緊螺母是否松動,有問題應調(diào)整和處理。(5)檢查閘把及杠桿系統(tǒng)動作是否靈活,施閘后,閘把不得達到水平位置,應當比水平位置略有上翹。