托纜單軌吊優(yōu)勢(shì):它在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下,利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道,拖運(yùn)車(chē)將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面,利用工作面乳化液泵站作動(dòng)力,通過(guò)油缸和連桿組成的液壓步進(jìn)式推拉裝置,實(shí)現(xiàn)電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動(dòng)。托纜單軌吊只需一次鋪設(shè),電纜的前后移動(dòng)只需動(dòng)作操縱手把,操作方便、靈活,極大地減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。不僅可以吊掛電纜,還可吊掛乳化液高壓膠管和水管,液管與電纜分層吊掛;使巷道內(nèi)管路布置不僅整齊、美觀,還避免了高壓膠管的振動(dòng)對(duì)電纜干涉影響。
大同托繩輪組在安裝好正式運(yùn)行的時(shí)候要先檢查油口配管部分和導(dǎo)向套處有無(wú)漏油,并應(yīng)對(duì)耳環(huán)和中間鉸軸軸承部位加油。絞車(chē)若發(fā)生漏油等故障要拆卸時(shí),托繩輪組價(jià)格應(yīng)用液壓力使活塞的位置移動(dòng)到缸筒的任何一個(gè)末端位置,拆卸中應(yīng)盡量避免不合適的敲打以及突然的掉落。絞車(chē)要求系統(tǒng)過(guò)濾精度不低于80um要求,要嚴(yán)格控制油液污染,保持油液的清潔,定期檢查油液的性能,并進(jìn)行必要的精細(xì)過(guò)濾和更換新的工作油液。絞車(chē)為了避免電擊傷活塞桿,是不能作為電極接地使用的,這個(gè)一定要注意!
調(diào)度礦用托繩輪組日常檢查維護(hù)的內(nèi)容:(1)檢查各部位螺栓、銷(xiāo)子、螺母、墊圈等,如有松動(dòng)、脫落,應(yīng)及時(shí)擰緊和補(bǔ)全。(2)檢查信號(hào)裝置及電動(dòng)機(jī)運(yùn)行操作按鈕是否完好和有無(wú)失爆現(xiàn)象,信號(hào)發(fā)出是否清楚和明亮,否則應(yīng)修理或更換。(3)檢查滾筒有無(wú)損壞或破裂,鋼絲繩頭固定是否牢固,軸承有無(wú)漏油,鋼絲繩排列是否整齊,托繩輪組有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。(4)檢查閘帶有無(wú)裂紋,磨損是否超限(應(yīng)留有不少于3mm厚度),拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷(xiāo)軸等是否有損傷或變形,背緊螺母是否松動(dòng),有問(wèn)題應(yīng)調(diào)整和處理。(5)檢查閘把及杠桿系統(tǒng)動(dòng)作是否靈活,施閘后,閘把不得達(dá)到水平位置,應(yīng)當(dāng)比水平位置略有上翹。
礦用托繩輪組結(jié)構(gòu)工藝簡(jiǎn)單,可靠,成本低。傳動(dòng)效率高、工作效率高、容繩量大、節(jié)能。采用“雙軸多級(jí)”傳動(dòng)特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了大的傳動(dòng)比。采用“齒-聯(lián)”傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)原理,不但實(shí)現(xiàn)了慢、快兩個(gè)速度,并實(shí)現(xiàn)了快、慢速的大速比,托繩輪組很好地實(shí)現(xiàn)了快、慢速礦用絞車(chē)的一體化。操作簡(jiǎn)單、使用方便,并具有可靠的雙閘制動(dòng)。使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)維修費(fèi)用低。 采用“長(zhǎng)條形對(duì)稱(chēng)”結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀實(shí)用,適合于煤礦井下狹窄空間的作業(yè),也很方便地進(jìn)行不同工作地點(diǎn)的自移。
托繩輪組價(jià)格是可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離的連續(xù)運(yùn)輸,因而可避免小絞車(chē)接力運(yùn)輸在摘掛鉤時(shí)易發(fā)生的跑車(chē)事故,并且系統(tǒng)中有可靠的安全制動(dòng)裝置,托繩輪組又可大大提高設(shè)備的安全性能,另外車(chē)輛運(yùn)行的穩(wěn)定性也較傳統(tǒng)方式有較大的提高。1、可靠信性高,操作簡(jiǎn)單。采用機(jī)械傳動(dòng)方式,設(shè)置兩組制動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng),可靠信性高,結(jié)構(gòu)緊湊;按鈕控制,操作方便操縱,實(shí)際操作便捷,大大降低了工人的實(shí)際操作要求,大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度效率。2、一機(jī)多用,用途廣泛。該無(wú)頭繩連續(xù)大拖拉機(jī)不僅可用于以溝槽,還可用于以上山(下)礦區(qū),也可布置局在中央軌道車(chē)道上邊,并可用于以隧道掘進(jìn)后的支護(hù)服務(wù)項(xiàng)目。
快速導(dǎo)航