風(fēng)送式噴霧機(jī)公司是一種新型的被迅速推廣的煤礦輔助運輸裝備,它是以鋼絲繩為牽引構(gòu)件,與張緊裝置、梭車、尾輪等配套設(shè)備一起構(gòu)成一套完整的運輸系統(tǒng),優(yōu)質(zhì)風(fēng)送式噴霧機(jī)現(xiàn)被廣泛應(yīng)用于煤礦井下工作。下面咱們就一起來了解下無極繩絞車的繞繩方法。常用鋼絲繩品種有磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩或涂塑鋼絲繩。大氣環(huán)境中使用,風(fēng)送式噴霧機(jī)技術(shù)生產(chǎn)的錳系磷化涂層鋼絲繩使用壽命較長,錳系磷化涂層可以大幅度提高制繩鋼絲表面的耐磨性和耐蝕性,錳系磷化涂層鋼絲繩疲勞壽命是光面鋼絲繩的3-4倍,隨著對耐磨磷化液的研究,還有進(jìn)一步提高的可能性。
優(yōu)質(zhì)風(fēng)送式噴霧機(jī)是一種新型的被迅速推廣的煤礦輔助運輸裝備。以一臺無極繩絞車作為驅(qū)動裝置,以鋼絲繩為牽引構(gòu)件,與張緊裝置、梭車、尾輪等配套設(shè)備一起構(gòu)成一套完整的無極繩連續(xù)牽引車運輸系統(tǒng),適用于有瓦斯和煤塵的煤礦井下工作面順槽和軌道巷,實現(xiàn)材料、設(shè)備的長距離連續(xù)高效運輸,特別適用于大型綜采設(shè)備(如成臺支架等)的連續(xù)運輸。風(fēng)送式噴霧機(jī)也可用于金屬礦井下和地面的軌道運輸。 綜采工作面設(shè)備輔助運輸以往一般使用的是小絞車與電瓶車聯(lián)合運輸,需要投入大量的人力、物力,且作業(yè)人員安全系數(shù)低,事故率高,運輸效率低,運行費用高;經(jīng)過合理設(shè)計,在回風(fēng)巷安裝一臺無極繩連續(xù)牽引絞車,解決了長距離運輸巷道變坡多、拐彎大等問題。
托纜單軌吊優(yōu)勢:它在綜采工作面運輸巷道一側(cè)的頂板下,利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道,拖運車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面,利用工作面乳化液泵站作動力,通過油缸和連桿組成的液壓步進(jìn)式推拉裝置,實現(xiàn)電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動。托纜單軌吊只需一次鋪設(shè),電纜的前后移動只需動作操縱手把,操作方便、靈活,極大地減輕工人的勞動強(qiáng)度。不僅可以吊掛電纜,還可吊掛乳化液高壓膠管和水管,液管與電纜分層吊掛;使巷道內(nèi)管路布置不僅整齊、美觀,還避免了高壓膠管的振動對電纜干涉影響。
遵義風(fēng)送式噴霧機(jī)是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動的專用運輸裝置。在綜采工作面運輸巷道一側(cè)的頂板下,風(fēng)送式噴霧機(jī)利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道,拖運車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面,利用工作面乳化液泵站作動力,通過油缸和連桿組成的液壓步進(jìn)式推拉裝置,實現(xiàn)電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動。1、電纜只需一次鋪設(shè),電纜的前后移動只需動作操縱手把,操作方便、靈活,極大地減輕工人的勞動強(qiáng)度。2、不僅可以吊掛電纜,還可吊掛乳化液高壓膠管和水管,液管與電纜分層吊掛;使巷道內(nèi)管路布置不僅整齊、美觀,還避免了高壓膠管的振動對電纜干涉影響。
(1)風(fēng)送式噴霧機(jī)公司每日檢查絞車的各部件聯(lián)結(jié)的鋼絲繩夾頭是否牢固可靠,不允許有松動;(2)絞車啟動前必須檢查液壓泵站,張緊油缸系統(tǒng)壓力為4~6Mpa(根據(jù)所拉車皮及平板車的重量來調(diào)整)。當(dāng)張緊油缸行程有效距離低于400mm時,應(yīng)緊繩。風(fēng)送式噴霧機(jī)安全制動器系統(tǒng)壓力為5Mpa(3)緊繩步驟:①先固定梭車;②將張緊油缸伸出,把絞車的繩子松開(伸出1400mm);③用道鏈(手動葫蘆)張緊進(jìn)入絞車儲繩輪的那根鋼絲繩,把緊出的鋼絲繩纏繞在絞車的儲繩輪上。(4)絞車啟動和關(guān)閉步驟:①將兩制動器處于松閘位置,先啟動絞車驅(qū)動裝置電機(jī),后啟動液壓泵站電機(jī),當(dāng)確定安全制動器張開后再操作兩變速離合閘實現(xiàn)絞車快速、慢速的正常運行。
遵義風(fēng)送式噴霧機(jī)是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動的專用運輸裝置。在綜采工作面運輸巷道一側(cè)的頂板下,風(fēng)送式噴霧機(jī)利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道,拖運車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面,利用工作面乳化液泵站作動力,通過油缸和連桿組成的液壓步進(jìn)式推拉裝置,實現(xiàn)電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動。該裝置避免了井下電纜凌亂擺放,減少了電纜的占用空間與電纜的移動次數(shù),避免了人工拖動電纜,極大地減少了工人0*680的勞動強(qiáng)度和作業(yè)效率。
快速導(dǎo)航