無(wú)極繩絞車既可布置成單軌(兩條軌道)單運(yùn)輸,又可布置成雙軌(四條軌道)雙運(yùn)輸,礦用無(wú)極繩絞車,還可布置成三軌(三條軌道)雙運(yùn)輸。
無(wú)極繩絞車布置成單軌(兩條軌道)運(yùn)輸,可采用鋼絲繩同在軌道內(nèi);也可采用主繩在軌道內(nèi),而副繩在軌道外的布置型式。
無(wú)極繩絞車進(jìn)出繩方便且體積適中,既可利用原有硐室布置,又可靠巷幫布置,無(wú)極繩絞車原理,充分為客戶著想。
無(wú)極繩絞車配置方便,根據(jù)不同的工況條件,采用不同組成以及壓繩和托繩配置方式,可適應(yīng)起伏變化坡道的不同運(yùn)輸需求??蓪?shí)現(xiàn)巷道水平轉(zhuǎn)彎運(yùn)輸,配備專用彎道達(dá)到水平曲線運(yùn)輸目的。
(1)運(yùn)行部件安裝:托繩輪通常按30米一組布置安裝,在坡度發(fā)生凸變的地段時(shí)通常3米一組布置,主壓繩輪、副壓繩輪在凹變處通常按3米一組布置,拐彎時(shí)通常按4.5度一組布置安裝并打地錨固定不動(dòng)。
(2)梭車安裝:井下組裝好,隨后用手動(dòng)葫蘆移動(dòng)到軌道上。
(3)鋼絲繩安裝:依據(jù)需要可以采用磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩或光面鋼絲繩,將鋼絲繩的一端經(jīng)前壓繩輪、絞車本體上纏繞3圈、拉緊歪輪、再經(jīng)絞車本體纏繞3圈、過(guò)另一前壓繩輪、梭車梭頭、插爪先固定不動(dòng)于絞車上后剩余繩纏繞在滾筒上并固定不動(dòng)好滾筒。
(4)液壓系統(tǒng)的安裝:先用油管將液壓站與拉緊油缸,安全閘連接在一起:相接處用U型卡固定不動(dòng)。
(5)電氣系統(tǒng)安裝:按圖接線。
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